Tazabek - Три комитета Жогорку Кенеша одобрили законопроект о ратификации соглашений по финансированию проекта альтернативной дороги Север—Юг, участок «Арал—Казарман» (км 195 – 291) между правительством Кыргызстана и правительством Китайской Народной Республики, а также между правительством КР и Экспортно-импортным банком Китая, подписанных 15 июня 2015 года.

Это комитеты по бюджету и финансам, по международным делам, по транспорту, коммуникациям и архитектуре.

Речь идет о следующих соглашениях:

- рамочное соглашение между правительством КР и правительством КНР о предоставлении льготного кредита Китаем Кыргызстану;

- правительственное концессионное соглашение о займе по проекту альтернативной дороги Север–Юг, участок «Арал–Казарман» (км 195–291) между правительством КР представленным Министерством финансов КР в качестве заемщика и Экспортно-Импортным Банком Китая в качестве кредитора;

- льготное кредитное соглашение между правительством КР в представленным Министерством финансов КР и Экспортно-Импортным Банком Китая, одобренных постановлением правительства Кыргызской Республики 22 июня 2015 года №387.

Источником финансирования данного проекта является средства правительства КНР, которым предоставляются финансирование проектов по запросу стран-участниц ШОС на льготных условиях. Финансирование осуществляется из двух источников, 62% со стороны Экспортно-импортного банка Китая и 38% правительство КНР, при данной комбинации грант-элемент составляет 35,07%.

По условиям льготного кредитного соглашения: кредит – $185,2 млн; срок кредита – 20 лет; льготный период – 11 лет; процентная ставка – 2% годовых.

По условиям правительственного концессионного соглашения: кредит –697,5 млн китайских юаней (по курсу НБКР около $112,64 млн); срок кредита – 25 лет; льготный период – 11 лет; процентная ставка – 1,5% годовых.

До подписания правительственного концессионного соглашения, между правительством КР и правительством КНР необходимо подписать рамочное соглашение, в котором отмечается, что правительство КНР дает согласие Экспортно-импортному Банку Китая предоставит льготный кредит на общую сумму 697,5 млн китайских юаней правительству КР.

Соединение данной дороги с дорогами Казахстана и России на севере страны и Таджикистана – на юге, позволяет создать сквозной транзит по маршруту Россия—Казахстан—Кыргызстан—Таджикистан в обход РУз, что приобретает особую актуальность в аспекте вступления Кыргызстана в Евразийский экономический союз, говорится в справке-обосновании.