Tazabek - Комитет Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сегодня, 6 июня, заслушал информацию о вариантах обходов населенных пунктов на участке 291—433 км (с.Казарман—г.Жалал-Абад) Фазы-1 альтернативной автомобильной дороги Север—Юг.

Север—Юг. Почему Минтранс и China Road повысили стоимость строительства автодороги на $55,5 млн?

Как рассказал Tazabek специалист-инженер по мостам и туннелям проектно-изыскательского института «Кыргыздортранспроект» при Министерстве транспорта и дорог КР Кубанычбек Мамаев, трасса Север—Юг проходит от пересечения с трассой Бишкек—Ош до села Таран-Базар (Сузакский район Жалал-Абадской области).

Этот участок проходит через все населенные пункты и в селе Октябрьском поворачивает в южном направлении в сторону села Сафаровка (Сузакский район Жалал-Абадской области) на пересечении с маленьким диаметром поворота, что затрудняет поворот транспортных средств и обеспечение безопасности будет под риском. Дальше трасса проходит где-то 1-1,5 км внутри села в стесненных условиях и в конце села имеет направление в сторону востока, тоже под углом 90 градусов, что затрудняет движение транспорта и обеспечение безопасности всех пользователей дорог, в том числе самих жителей, рассказал он.

Полная версия новости по подписке