Ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан на сегодня считается самым дорогим транспортным проектом в Центральной Азии, - ЕАБР
Tazabek - На 10 крупнейших проектов развития транспортных коридоров приходится 58% от общего объема инвестиций в развитие Евразийского транспортного каркаса в странах Центральной Азии. Об этом сообщается в данных ЕАБР.
Согласно оценкам банка, по объему инвестиций лидируют проекты строительства железнодорожного коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан и скоростной автомагистрали Ташкент — Андижан в Узбекистане.
Ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан стал самым капиталоемким транспортным проектом в Центральной Азии, а также вошел в Топ-10 крупнейших в рамках развития Евразийского транспортного каркаса (Евразийский регион). Стоимость проекта — $4,7 млрд.
В целом на Кыргызстан приходится $12 млрд инвестиций проектов развития транспортной отрасли евразийского региона. Сегодня в республике реализуется 4 проекта по развитию железных дорог.
Три из десяти проектов в Центральной Азии пока существуют на бумаге, еще по одному проекту готовится проектная документация.
Как отмечают аналитики, причинами являются недостаточный объем средств в национальных бюджетах, сложность привлечения частных инвесторов и недостаточная координация с другими запланированными и осуществляемыми проектами.
Справка:
Евразийский транспортный каркас — это концепция сети сопрягающихся международных транспортных коридоров по осям Восток-Запад и Север-Юг, которая связывает страны Евразии, обеспечивая их внутреннюю и трансконтинентальную связанность.
Этот проект направлен на снижение торговых издержек, упрощение доступа на рынки и трансформацию континента в ключевой транспортный узел, используя в качестве основы международные коридоры, такие как ТРАСЕКА и Север-Юг.
Полная версия новости по подписке
Топ-10 проектов развития Евразийского транспортного каркаса в странах Центральной Азии по объему инвестиций, $млрд
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
Читайте по теме:
Перепечатка материала невозможна без согласия редакции и подписания официального договора.
