Tazabek - Неправильное проектирование и отсутствие контроля приводят к авариям на гидросооружениях. Об этом 7 апреля сообщил главный инженер по оборудованию и гидротехническим сооружениям Институт гидропроект НИИЭС Антон Антонов на 10-м юбилейном международном конгрессе и выставке «Гидроэнергетика Центральная Азия и Каспий – 2026» в Бишкеке.

Он привёл примеры аварий на гидротехнических сооружениях. В частности, в Орск в 2024 году при аномальном паводке сооружение было затоплено более чем на 6 метров и разрушено в шести местах, несмотря на то, что было построено в 2010 году.

По его словам, к проектированию привлекались непрофильные компании, предложившие более низкую стоимость. Стоимость реализации проекта составила около 1 млрд рублей, тогда как последующая реконструкция оценивается более чем в 3 млрд рублей.

Также был приведён пример аварии в Бразилия в 2019 году, где разрушение сооружения привело к распространению разрушений на более чем 12 км. По разным оценкам, погибли более 300 человек, разрушены мосты и населённые пункты.

Антонов отметил, что в ряде случаев аварии можно было предотвратить при своевременном выявлении нарушений и принятии мер.

Инженер также сообщил об отсутствии единых требований к геодезическому мониторингу гидротехнических сооружений. По его словам, действующие нормативы устарели и в настоящее время ведётся работа по их актуализации.

Отдельно отмечены проблемы при эксплуатации объектов, включая деформации, трещины и изменения состояния оснований сооружений. Для их выявления используются современные методы, включая воздушное лазерное сканирование, геофизические исследования и автоматизированные системы мониторинга.

Кроме того, инженер указал на влияние техногенных факторов, включая автомобильные и железнодорожные нагрузки, которые в ряде случаев приводят к повреждению сооружений при отсутствии согласования с проектировщиками.

По его словам, своевременный мониторинг, корректное проектирование и применение современных методов диагностики позволяют снизить риски аварий и сократить затраты на последующую реконструкцию.