Tazabek - Со многими странами у грузоперевозчиков есть проблемы, хорошо, что сегодня на форуме присутствуют посольства. Об этом в рамках форума АКИpress «Транспортные коридоры Центральной Азии: Возможности для Кыргызстана» рассказала председатель Ассоциации поставщиков и дистрибьюторов Гульнара Ускенбаева.

«Наши поставщики жалуются, что Польша очень сильно задерживает кыргызстанские машины. Мы привыкли, что Казахстан как развлекался, так и развлекается, но Польша… По 3-4 дня держит машины на границе, что-то проверяет и на входе, и на выходе», - сказала она.

Как сообщила Г.Ускенбаева, ранее были проблемы и на белорусской границе. «Когда мы только вошли в ЕАЭС, мы писали письма на белорусскую границу с вопросом, почему так долго и муторно проверяются наши машины. Они отвечали, что мы в группе риска и тогда мы писали в ЕЭК с просьбой разобраться: «Мы входили в ЕАЭС, чтобы были какие-то препоны или снимать барьеры?» - добавила она.

Сейчас же, по словам главы ассоциации, поставщиков очень «напрягает польская граница и то, что наши машины простаивают».

«Из-за того, что там уже все готово к отгрузке, мы начинаем оплачивать штрафы, погашать издержки по контрактам. Такие моменты очень сильно мешают перевозчикам», - пояснила она.

Справка

АКИpress сегодня, 28 февраля, проводит форум «Транспортные коридоры в Центральной Азии: новые возможности для Кыргызстана».

В форуме принимает участие председатель Кабинета министров Акылбек Жапаров, представители профильных министерств, дипломатических миссий иностранных государств, а также предприниматели, международные организации и экспертное сообщество.

На мероприятии будут представлены доклады на тему строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, доступности портов в Индийском океане для Кыргызстана и перспективы создания хаба на территории аэропорта в Бишкеке.

В работе форума принимают участие 60 гостей.

Подробности можно узнать на странице форума, перейдя по ссылке.