Tazabek - Предлагаемый Кыргызстаном проект строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан по территории КР начинается от Торугарта, проходит через Достук и заканчивается в Жалал-Абаде. Об этом Tazabek сообщили в Министерстве транспорта и дорог.

Минтранс оценил стоимость строительства железной дороги Китай—Кыргызстан в $5 млрд

По данным ведомства, проектируемая железная дорога в будущем соединит север страны с югом.

По железной дороге Китай—Кыргызстан можно будет перевозить свыше 12 млн тонн груза и получать от транзита $500 млн в год, - Минтранс

«Согласно проекту строительства ЖД КНР—КР, существующая железная дорога на севере республики соединяется с проектируемой железной дорогой Торугарт—Достук—Жалал-Абад по одному из 2 альтернативных путей: либо это будет Балыкчы—Кочкор—Достук, либо это будет Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече—Угут», - сообщили в Минтрансе.

В рамках соединения север-юг проводится исследование, по какому из альтернативных путей будет оптимальным строительство железной дороги.

Министр Ж.Калилов назвал варианты маршрута строительства железной дороги Китай–КыргызстанРанее министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов сообщал, что стоимость строительства железной дороги Китай—Кыргызстан, по предварительным расчетам Министерства транспорта и дорог, составляет 5 млрд долларов.

По его словам, с помощью железной дороги Китай—Кыргызстан можно будет перевозить свыше 12 млн тонн груза в год.

Железная дорога принесет Кыргызстану $150-200 млн в год только на первом этапе, а дальше государство может получать от транзита порядка $500 млн в год, добавил министр.

Полная версия новости по подписке