Кыргызстан укрепляет транспортную инфраструктуру, что позволит стране стать региональным транзитным хабом. Об этом 13 марта на брифинге сообщил первый заместитель министра экономики и коммерции Чоро Сейитов.

По его словам, в стране реализуется ряд инфраструктурных проектов, в том числе строительство железных дорог и модернизация автодорожной сети.

«Региональный хаб — простыми словами, это когда через страну проходят транспортные маршруты. Сейчас в Кыргызстане строится железная дорога из Узбекистана в Китай, и большая её часть будет проходить по территории нашей страны», - сказал он.

Сейитов также сообщил, что ведётся строительство железной дороги из Балыкчы, которая в дальнейшем присоединится к этой ветке.

Кроме того, по его словам, в стране продолжается развитие автодорожной сети. Построена дорога Север—Юг, модернизируются другие трассы, в том числе вокруг Иссык-Куля. Также проведён ремонт проблемного участка дороги в Ноокатском районе и планируется реабилитация других дорог.

«Когда появится железная дорога и завершатся работы по реабилитации и строительству автодорог, улучшится перемещение товаров как внутри регионов, так и для экспорта и импорта», - сообщил Сейитов.

Он добавил, что в результате Кыргызстан сможет выступать транзитной территорией, что позволит получать доходы от транзитных перевозок.

По словам замминистра, после строительства и модернизации транспортной инфраструктуры, включая железные и автомобильные дороги, улучшится перемещение товаров как внутри региона, так и для экспортно-импортных операций.

«Страна будет выступать в роли транзитной зоны. За транзит также можно будет зарабатывать деньги», - сказал он.

Сейитов отметил, что важным направлением также является развитие складской инфраструктуры. Речь идет о разгрузке, погрузке, хранении и перераспределении товаров.

«Мы готовы открывать в республике большое количество транспортно-логистических центров, оптово-распределительных центров и бондовых складов», - сообщил он.

По его словам, в этом направлении уже ведётся работа. В районе Жалал-Абада планируется создание станции для разгрузки и погрузки товаров, что позволит развивать транспортно-логистическую инфраструктуру.

Сейитов также отметил, что географическое положение Кыргызстана может дать преимущества в доставке грузов.

«При прочих равных условиях доставка товаров через Кыргызстан быстрее», - сказал он.

По его словам, развитие железнодорожного сообщения позволит ускорить перевозку грузов между Европой и Юго-Восточной Азией. Кроме того, транзит через страну создаёт дополнительные экономические эффекты: транспортные компании используют местные услуги, топливо, стоянки и инфраструктуру.

В этой связи, как отметил представитель министерства, Кыргызстан рассматривается как потенциальный региональный логистический хаб, который должен быть интегрирован с другими международными транспортными узлами в Европе, на Ближнем Востоке и в Азии.