Железные дороги — второй по капиталоемкости сегмент Евразийского транспортного каркаса, сообщают аналитики Евразийского банка развития (2025).

Проекты строительства, реконструкции и модернизации железных дорог, по оценкам банка, требуют инвестиций в размере $105,2 млрд.

Совокупно на развитие автодорожной и железнодорожной составляющей Евразийского транспортного каркаса требуются инвестиции в размере $213,8 млрд. Это 91,3% от общих предполагаемых капитальных затрат.

Наибольшее число проектов развития Евразийского транспортного каркаса приходится на автодорожный сектор (51,9%). Автомобильные и железные дороги — два самых капиталоемких направления реализации транспортных проектов в регионе.

Полная версия новости по подписке