Что касается паритетных соглашений в сфере авиации, то Кыргызстан не может конкурировать с Европейскими авиакомпаниями. Об этом 7 июня Tazabek сообщил вице-премьер-министр по экономике и инвестициям КР Джоомарт Оторбаев, отвечая на вопрос, почему при заключении соглашений Кыргызстан не настаивает на паритете в авиации.

Выдача 5-ой степени свободы воздуха должна осуществляться на паритетной основе, - представитель АГА А.Абакиров о политике «Открытое небо»«Интеграция в воздушном пространстве — это обычный бизнес-процесс. Я понимаю, что национальные авиаперевозчики беспокоятся, что они станут неконкурентоспособными. Но это не значит, что мы должны прекращать конкуренцию. Если у нас есть своя гостиница, мы не должны закрывать иностранные, потому что они сильнее и лучше работают. Мы говорим об иностранных инвестициях во всех сферах. Мы не должны из-за этого выгонять иностранные компании с нашего рынка. Мы должны работать еще лучше, когда приходит сильный конкурент. У нас есть законы, кто хочет, тот приходит и работает. Мы объявляем конкуренцию в авиаперевозках», - сообщил Дж.Оторбаев.

Введение политики «Открытое небо» приведет к потере роялти, которые взимаются каждой страной, - Ассоциация авиационных предприятий гражданской авиации КРРеакция отечественных авиакомпаний, по мнению вице-премьера, естественна. «Они, конечно же, боятся. Но здесь надо понимать, что лучше для страны, для гражданина. Летать на старых самолетах с большим расходом топлива за дорогие билеты или же на качественных самолетах и иметь возможность долететь до любой точки мира», - сказал вице-премьер.

Новости по теме:

На заседании правительства по вопросу введения политики «Открытого неба» возникли противоречия между двумя министрами и вице-премьером Дж.Оторбаевым

Агентство гражданской авиации обозначило плюсы и минусы политики «Открытое небо»