«Кыргыздортранспроект» рассматривает 3 варианта строительства объездной дороги Бишкек—Чалдовар. Об этом Tazabek сообщили в Министерстве транспорта и дорог.

Должна быть объездная дорога из Бишкека до Чалдовара, - министр Ж.Калилов

По данным ведомства, в проектном институте «Кыргыздортранспроект» рассматриваются 3 варианта строительства в обход населенных пунктов Чуйской долины на участке от Бишкека до Чалдовара для выхода из Кыргызстана на международный транзитный коридор Западная Европа—Казахстан—Западный Китай. На выполнение проектно-изыскательных работ по утвержденному варианту трассы потребуется срок в 6 месяцев.

Министр транспорта Ж.Калилов не назвал стоимость строительства 1 км дороги Бишкек — Кара-Балта

В министерстве также сообщили, что каждый участок строительства альтернативной дороги Север—Юг имеет свои особенности, в зависимости от рельефа, наличии искусственных сооружений, линии коммуникации, объема земляных работ, категории грунта, если скальные породы необходимы взрывные работы и параметров автомобильной дороги.

Министр Ж.Калилов о затягивании тендерных процедур с кыргызской стороны по дороге Бишкек–Кара-Балта: Репутация Минтранса перед АБР и Всемирным банком испортилась

«Стоимость по контракту строительства альтернативной дороги Север—Юг, Фаза I, протяженностью 154 км, составляет $271 млн. В среднем 1 км автодороги Север—Юг стоит порядка $1,7 млн. Стоимость тоннеля протяженностью 3,8 км составляет $129 млн. Целесообразность строительство новой или реконструкция старой дороги определяется расчетами технико-экономического обоснования (ТЭО)», - сказано в сообщении.

Полная версия новости по подписке