«Все это вкладывалось, но я, как и наши граждане, не вижу этого, поэтому надо провести парламентские слушания по этим проектам, так как внешний долг растет», – посоветовала она.

Депутат спросила, сколько на данный момент стоит 1 км строительства альтернативной дороги Север –Юг и сколько стоит 1 км реконструкции.

Заместитель министра транспорта и дорог Эркин Осоев сначала не смог ответить, сказав, что точная информация имеется в документах.

«Где-то 1,2 млн долларов уходит только на реконструкцию дороги», - сказал он.

Депутат возмутилась, что это очень дорого.

«Это II проектная категория, там полностью будет заменена дорожная конструкция», - пояснил Э.Осоев.

И.Карамушкина добавила, что этот нужный проект и депутаты его поддержат, но необходимо правильно все рассчитать.

«Расходы преувеличены», - сказала она.

Кроме того, она поинтересовалась, почему при рассмотрении этого вопроса на комитете присутствуют только депутаты СДПК и еще несколько депутатов от других партий.

Глава комитета ответил, что депутаты - свободные люди.

Комитет Жогорку Кенеша по бюджету и финансам 17 октября одобрил законопроект о ратификации кредитного соглашения между Кыргызстаном и Исламским банком развития относительно проекта реконструкции 159-183 км альтернативной автодороги Север–Юг (г. Балыкчы – г. Жалал –Абад) на $12 млн.

Tazabek предлагает ознакомиться с деталями соглашения и маршрутом дороги, который обозначен на карте:

Правительство Кыргызстана постановлением №519 от 30 сентября одобрило законопроект «О ратификации Кредитного соглашения между Кыргызской Республикой и Исламским банком развития относительно проекта реконструкции 159-183 км альтернативной автодороги Север-Юг (г. Балыкчы - г. Джалал-Абад) (проект № KYR-0052), подписанного 9 июня 2016 года в городе Джидда Королевства Саудовская Аравия».

Полная версия новости по подписке